Pirro vezette a teljes Ducati-rajthelyszínt, de mivel a gyári csapat pilótahelyzete miatt erre szükség lehet, Pirro körüli mindhárom motoros a Desmosedicis kísérőautójában versenyzett. A VR46-os Marini mellett a Pramac-os Jorge Martin a harmadik, közvetlenül Marini csapattársa, Marco Bezzecchi előtt, annak ellenére, hogy kézsérülést szenvedett a múlt héten Katalóniában, ami miatt biztosan lefagyott. A következő Vinales ért célba, a legjobb KTM-es szabadkártyás Dani Pedrosa előtt, aki a legújabb szén-dioxid-kerettel teljesítette a nagy kört.

Az idei csata várhatóan még kiélezettebb lesz, amire a motorosok felkészültek, így rendkívül fontos pontokat állíthatnak, mivel az év a célba éréshez vezet. A Misano Adriaticótól öt mérföldre fekvő, 226 kilométeres cuatro-i pálya, amelyet 1972-ben építettek, a 2007-es MotoGP-naptár elengedhetetlen része lehetett. Mindössze 530 méteres szakaszával, 10 valódi átalakításával és a fennmaradó hat átalakítással az új pilótákat tesztelik. Előnyök és hátrányok, kicsit szó szerint, Franco Morbidelli számára a családi csatában – egy nagyon erős teljesítmény dobogós helyen kívüli sebességgel és a legjobb vezetésével egy örökkévalóságig tartó sprinttel, mielőtt vasárnap minden összeomlott. A nedves időjárás folyamatosan felforgat valamit a MotoGP-ben, bár a hétvégi San Marinói Nagydíjon talán nem esett sokáig, ez elég volt ahhoz, hogy döntő vereséget mérjen a címvédő Jorge Martinra. Azoknak, akik csökkentették a gödröt, hogy Bagnaia 50 pontot kapjon a Barcelonában, a srácnak ki kellett használnia a versenyigazgató egészségét, hogy minimalizálja a hátrányát, mielőtt a MotoGP-re gondoltak volna, hogy Ázsiába érkezzenek.

Ahhoz, hogy fenntartsuk saját szakértői újságírásunkat, weboldalainkon hirdetések jelennek meg. Ugyanakkor lehetőséget kell biztosítanunk arra, hogy reklámmentes és követőmentes weboldalt élvezhessenek, és továbbra is használhassák a hirdetésblokkolót. Ha valaha is nehéz hétvégére bukkanni egy lelkes Aprilia-pilótának, az Misano volt, akiknek látszólag nincs magyarázatuk arra, hogy az új motorok miért nem mentek ki egy olyan pályáról, ami elvileg megfelelne neki.

A megoldásoddal együtt egy adott régióra (jelen esetben az egyik általános belépési zónára) leszel korlátozva, és gyakorlatilag a nap folyamán pihenésre leszel kényszerítve. Az új Misano Community Rutin általános belépőjegy-tulajdonosai néhány magaslati pontot kapnak anélkül, hogy életük megtakarítását kellene kifizetniük. Olcsóbb, mint a dalban szereplő összes lelátói lehetőség, és egy hatalmas légió veszi körül, távol a lelkes rajongóktól, akik a motorsport iránti érdeklődéséről beszélnek. A harmadik próbálkozáson a Ducati versenyzője, Enea Bastianini tisztességes előnnyel indul, míg a KTM-es Brad Binder az első nem Ducati versenyző, aki átlépi a zónát.

Ha esetleg szeretnéd kihasználni a legjobb deluxe élményeit, a MotoGP VIP Village™ mostantól fejlett vendéglátást kínál, magas színvonalú társalgókkal, a legjobb kiszolgálással, valamint privát extrákkal, például szünetmentes sétákkal és depó elérhetőséggel. A 32 éves versenyzőt a szombati száguldáson Bezzecchi elkapása után lecsúsztatták a pályáról, de ezúttal a srác nem hibázott, így a 99. szezonbeli győzelmét, a szezonbeli 11. helyét szerezte meg. Legújabb győzelmével Marquez 512 pontra jutott – ez a pontos rekord, amivel egyetlen szezonban MotoGP-pilóta lehet –, és 182 ponttal a háta mögött az új tabellán. „Számomra ez az első próbálkozásom az eső utáni tempóval” – mondta Marquez 61. MotoGP-győzelméről. „Ez a Gresini csapatnak szól” – tette hozzá, majd elküldte a néhai tulajdonosuk dedikációs festését a Misanóba. „Nos, a következő lehetetlen próbálkozásnál Marc túl jó formában volt” – ismerte el Bagnaia.

huszonnegyedik kör/27 | pinnacle bónusz

A legújabb MotoGP San Marino Nagydíj menetrend izgatottan várja a rajongókat a legújabb hétvége adrenalinnal teli csatájára az olaszországi Misano Adriatico Marco pinnacle bónusz Simoncelli versenypályáján. Az ezen a hétvégén megrendezésre kerülő új csata izgalmas pillanatokat tartogat, ahol a legjobb motorosok kemény rivalizálások és valódi csaták során küzdenek meg a címért. Az algoritmus 1. lépésétől eltekintve, a MotoGP-be egyenesen az új paddockból indulunk, miközben mi is szeretjük a saját játékunkat, akárcsak te.

A medencével, a szórakozási lehetőségekkel és a tengerparti elérhetőséggel a hangulatot a versenytől való távolsággal ötvözik, biztosítva a jó MotoGP vasárnapot. Az új San Marino MotoGP Misanóban elsődleges élményt nyújt a kerékpár szerelmeseinek, és nem meglepő, hogy a legtöbb rajongó a két felnire érkezik. A parkolás tekintetében a motorosok érzik magukat előnyösnek, a kijelölt parkoló viszonylag közel található a főbejárathoz. A parkoló a közvetlen közelben található, bár általában a verseny közelében is van lehetőség a parkolásra. Az új San Marino MotoGP hétvége Misanóban magasabb szintű kerékpárversenyeket is kínál, 3 nappal a komoly küzdelemtől az ikonikus adriai tengerpartig.

MotoGP™ verseny: Gran Premio Purple Bull di San Marino Elizabeth della Riviera di Rimini

A MotoGP-torna, amelyen San Marinóba utazol a tizenhatodik pontodra, sok mindent kínál vasárnap, eltérve a pályától a rendszerorientált rajongók számára. Marquez csapattársa, a Ducati csapattársa, Francesco Bagnaia is nagyon belelendül a pályába, és megnyerte a legújabb versenyt 2021-ben, 2022-ben, valamint 2018-ban a Moto2 kategóriában. De a motor teljesítményproblémái miatt még azok a kritériumok sem voltak elegendőek ahhoz, hogy bekerüljön a nagy tízbe.

GP Red Bull di San Marinói Riviéra kora: Moto3™ P2

Ezt az 1981-es Autodromo Dino Ferrari versenyen rendezték, de különböző helyszínekre váltott, mielőtt 2007-ben újra versenybe szállt volna. Idén, és a Moto GP versenyei is visszatértek a naptárba, először 1993-ban. A naptár egyik legfontosabb eseményeként rengeteg kalandot tartogat a 2026-os San Marino MotoGP. A Pramac versenyzője, Jorge Martin vezeti az új címet, miután 23 pontot szereztek a Misano két versenye közül az elsőn, miután a gyári Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia feladta az Aragóniai Nagydíjat Alex Márquez súlyos balesete miatt.

A lelátó mellett mosdókra bukkanhatsz, de a forgalmasabb pillanatokban sorban kell állnod előttük. A legtöbb csoport általában kihasználja a rövid sétát a helyszínre, hogy élvezze a nyári napsütést, ha a rajongókkal üzenget. A helyi város jobb tömegközlekedést kínál, ráadásul nagyon egyszerű és olcsó eljutni egyik helyről a másikra. A vasárnapi programban szerepelnek a szokásos, az időmérő, a gyorsasági pályák és az alapcsata, amelyek rajtpontjai eltérőek a nemzetközi rajongók igényei szerint. Az alsó határ a gyorsasági zónák miatt van, hogy a látogatók élve hallhassák a versenyt. Marquez története a Misanóból kiemelkedő, összesen hét versenyen vett részt itt, plusz négyet a népszerű MotoGP kategóriában.

Aleix Espargaro négy rangot veszített a csata elején

Misano festői tengerparti fekvése miatt is híres, amely lehetőséget kínál az embereknek, hogy ötvözzék a világszínvonalú versenyzést az olasz kultúrával, gasztronómiával és a tengerparti szórakozással. A Honda erős motorjai, Márquez és Pedrosa hangulatával együtt, verhetetlennek bizonyultak. A Yamaha is nagyobb sikereket ért el, Lorenzo és Rossi emlékezetes győzelmeket aratott.

Jorge Martin következik, Luca Marini (5.) és Marc Marquez, akiknek sikerült Dani Pedrosa nyomdokaiba lépniük, és egy nagyszerű kört futottak, ami elég volt a 6. leggyorsabb hely eléréséhez. Bagnaia nem tudott mit kezdeni a vezetőséggel, és meg kellett kérdeznie magától, hogyan védte meg dobogós pozícióját Dani Pedrosa ellen, amikor Bezzecchi a harmadik körre már Martin mögött van. A srác egyáltalán nem használja ki ezt a lehetőséget a hétvégén, de a balesettől az első körig biztosan letaszítod a másik Honda-pilótát, Johann Zarcót. Mir egyáltalán nem a munkaadók kedvence, mint a mostani bulitárs Luca Marini. Világszerte vagyok, szóval nézhetsz focit, és általában nehéznek találom, hogy milyen kevés információ van a legjobb szállásról.

Follow